- Os projetos irão melhorar serviços essenciais no segundo maior aeroporto do país, o Aeroporto Internacional de Nouadhibou.
- O contrato de Comunicações e Navegação Aérea irá melhorar a segurança e a cobertura no espaço aéreo da FIR (Região de Informação de Voo) das Ilhas Canárias, que é fundamental para otimizar as rotas aéreas entre a Europa e a América do Sul.
- O contrato de Modernização envolverá a remodelação completa dos auxílios à navegação (faróis), do sistema de produção e distribuição de energia e da rede de controlo, todos essenciais para as operações aeroportuárias.
Madrid, 29 de dezembro de 2025. A Amper foi selecionada pela ENAIRE, gestora estatal de navegação aérea, num contrato avaliado em mais de 5 milhões de euros, para fornecer um Centro de Comunicações Terra/Ar (CECOM T/A) operacional e um sistema ADS-B Extended Squitter no Aeroporto de Nouadhibou, na Mauritânia. O projeto inclui também a infraestrutura associada: um nó REDAN (Rede de Dados Aeronáuticos da ENAIRE) e o licenciamento para utilização e manutenção ao longo do ciclo de vida útil dos sistemas.
O ADS-B Extended Squitter (1090ES) é uma tecnologia fundamental que permite às aeronaves transmitir de forma automática e contínua dados de voo vitais (posição GPS, altitude, velocidade, identificação, rumo, etc.) através de uma frequência de 1090 MHz, atualizando as informações tradicionais do radar, oferecendo maior precisão e melhorando a vigilância do espaço aéreo e a segurança para os controladores e aeronaves.
Para executar parte do escopo, a Amper contará com o apoio da Thales Espanha e da Telefónica, estabelecendo um esquema industrial nacional para atender às necessidades estratégicas da ENAIRE e fortalecendo a capacidade do setor espanhol em soluções críticas para a navegação aérea.
Este contrato representa um marco para a Amper, pois é uma operação técnica altamente complexa em um ambiente internacional, reforçando sua posição como parceira tecnológica líder no campo das comunicações e vigilância aérea. A adjudicação consolida o historial da empresa em implementações de integração tecnológica na região das Ilhas Canárias, combinado com uma sólida experiência em operações fora de Espanha.
A solução irá melhorar significativamente as comunicações e a cobertura de vigilância no espaço aéreo FIR/UIR das Ilhas Canárias, especialmente nas rotas UN873 e UN857, que atualmente são limitadas por operações HF e pela falta de cobertura de radar. A integração das comunicações VHF e da vigilância ADS-B proporcionará maior segurança e eficiência num corredor fundamental para as operações entre a Europa e a América do Sul.
O projeto é financiado pelo programa europeu SESAR e é apoiado por um acordo internacional único entre a ENAIRE e a ASECNA, que cedeu o espaço físico no aeroporto de Nouadhibou em troca do acesso partilhado aos dados gerados, ampliando assim o âmbito operacional e estratégico da solução.
A Amper também ganhou um contrato da Agência para a Segurança da Navegação Aérea na África e Madagáscar (ASECNA) para a remodelação completa da infraestrutura crítica do Aeroporto de Nouadhibou, no valor de cerca de 7 milhões de euros à taxa de câmbio atual.
A modernização das infraestruturas aeroportuárias é um pilar fundamental para garantir a segurança das operações aéreas e a eficiência da gestão do tráfego aéreo. Este projeto representa uma revisão tecnológica completa que equipará o aeroporto com sistemas de última geração, robustos e fiáveis. O projeto abrange a renovação completa dos auxílios à navegação (faróis), do sistema de geração e distribuição de energia e da rede de controlo, todos eles elementos essenciais para as operações aeroportuárias.
O âmbito técnico do projeto, concebido para cumprir rigorosamente as especificações da ASECNA, inclui várias ações: a modernização da central elétrica, a renovação do sistema de balizamento de acordo com os regulamentos internacionais, a implementação de um sistema de controlo e supervisão da energia e do balizamento suportado por um novo circuito de fibra ótica, bem como todas as obras civis necessárias, incluindo a remodelação de edifícios e condutas.
Esta renovação abrangente irá equipar o aeroporto com tecnologia de ponta, pronta para um funcionamento seguro e fiável durante as próximas décadas.
A realização de um projeto de modernização desta magnitude num aeroporto em pleno funcionamento requer um planeamento que demonstre não só capacidade técnica, mas também excelência metodológica para garantir a continuidade do serviço sem afetar a segurança aérea. O projeto, com uma duração prevista de 16 meses, foi concebido para ser realizado mantendo as operações do aeroporto em funcionamento em todos os momentos.
A Amper aplicará o mesmo nível de excelência que lhe permitiu liderar projetos para clientes como a NATO e a Aena, para quem concebeu e implementou o sistema de controlo de energia e iluminação em 17 aeroportos espanhóis.
Esta adjudicação reafirma a capacidade da AMPER para liderar projetos tecnológicos complexos e o seu firme compromisso com a melhoria de infraestruturas críticas a nível internacional, contribuindo diretamente para a segurança e o desenvolvimento da navegação aérea.
Com estas duas adjudicações no mesmo aeroporto, a Amper reafirma a sua capacidade para liderar projetos complexos de alta exigência tecnológica no âmbito das comunicações e da gestão de energia, bem como o seu compromisso com a inovação, a colaboração industrial e a internacionalização, reforçando a sua presença nesta região e consolidando a sua posição como fornecedor global de soluções tecnológicas para a Defesa e Segurança Nacional que contribuem para o bem-estar e o desenvolvimento da sociedade.