- Los proyectos mejorarán los servicios críticos del segundo aeropuerto del país, el Aeropuerto Internacional de Nouadhibou.
- El contrato de Comunicaciones y Navegación Aérea mejorará la seguridad y cobertura en el espacio aéreo FIR (Flight Information Region) de Canarias, clave para optimizar las rutas aéreas entre Europa y Sudamérica.
- El contrato de Modernización supondrá la rehabilitación integral de las ayudas luminosas (balizamiento), el sistema de producción y distribución de energía, y la red de control , elementos fundamentales para la operativa aeroportuaria.
Madrid, 29 diciembre de 2025-. Amper ha sido elegida por ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, en un contrato valorado en más de 5 millones de euros, para el suministro en estado operativo de un Centro de Comunicaciones Tierra / Aire (CECOM T/A) y un sistema ADS-B Extended Squitter en el Aeropuerto de Nouadhibou en Mauritania. El proyecto incluye, además, la infraestructura asociada: un nodo REDAN (Red de Datos Aeronáuticos de ENAIRE) y el licenciamiento de uso y mantenimiento durante todo el ciclo de vida útil de los sistemas.
El ADS-B Extended Squitter (1090ES) es una tecnología clave que permite a las aeronaves transmitir automáticamente y de forma continua datos vitales de vuelo (posición GPS, altitud, velocidad, identificación, rumbo, etc.) a través de una frecuencia de 1090 MHz, actualizando la información del radar tradicional, ofreciendo mayor precisión y mejorando la vigilancia y seguridad del espacio aéreo para controladores y aeronaves.
Para la ejecución de parte del alcance, Amper contará con el apoyo de Thales España y Telefónica, configurando un esquema industrial nacional al servicio de las necesidades estratégicas de ENAIRE y reforzando la capacidad del sector español en soluciones críticas para la navegación aérea.
Este contrato representa un hito para Amper, al tratarse de una operación de alta complejidad técnica en un entorno internacional, que refuerza su posicionamiento como socio tecnológico de referencia en el ámbito de las comunicaciones y la vigilancia aérea. La adjudicación consolida la trayectoria de la compañía en despliegues de integración tecnológica en la región canaria, combinada con una sólida experiencia en operaciones fuera del territorio nacional.
La solución permitirá mejorar significativamente la cobertura de comunicaciones y vigilancia en el espacio aéreo FIR/UIR Canarias, especialmente en las rutas UN873 y UN857, actualmente limitadas por la operativa en HF y la falta de cobertura radar. La integración de comunicaciones VHF y vigilancia ADS-B aportará mayor seguridad y eficiencia en un corredor clave para las operaciones entre Europa y Sudamérica.
El proyecto cuenta con financiación del programa europeo SESAR y se apoya en un acuerdo internacional singular entre ENAIRE y ASECNA, que ha cedido el espacio físico en el Aeropuerto de Nouadhibou a cambio de acceso compartido a los datos generados, ampliando el alcance operativo y estratégico de la solución.
Amper también ha sido adjudicataria por parte de la Agencia para la Seguridad de la Navegación Aérea en África y Madagascar (ASECNA) de un contrato para la rehabilitación integral de infraestructuras críticas en el Aeropuerto de Nouadhibou, por un importe cercano a los 7 millones de euros al cambio actual.
La modernización de las infraestructuras aeroportuarias es un pilar fundamental para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y la eficiencia en la gestión del tráfico aéreo. Este proyecto representa una renovación tecnológica completa que dotará al Aeropuerto de sistemas de última generación, robustos y fiables. El proyecto abarca la renovación completa de las ayudas luminosas (balizamiento), el sistema de producción y distribución de energía, y la red de control, elementos fundamentales para la operativa aeroportuaria.
El alcance técnico del proyecto, diseñado para cumplir rigurosamente con las especificaciones de ASECNA, incluye diferentes actuaciones: la Modernización de la Central Eléctrica, la renovación del Sistema de Balizamiento conforme a las normativas internacionales, la Implementación de un Sistema de Control y Supervisión para la energía y el balizamiento soportado por un nuevo bucle de fibra óptica, así como toda la obra civil necesaria incluyendo rehabilitación de edificios y canalizaciones.
Esta renovación integral posicionará al aeropuerto con tecnología de vanguardia, preparada para una operación segura y fiable en las próximas décadas.
La ejecución de una modernización de esta envergadura en un aeropuerto en pleno funcionamiento exige una planificación que demuestre no solo capacidad técnica, sino una excelencia metodológica que garantice la continuidad del servicio sin afectar a la seguridad aérea. El proyecto, con una duración prevista de 16 meses, ha sido diseñado para ejecutarse manteniendo la operatividad del aeropuerto en todo momento.
Amper aplicará el mismo nivel de excelencia que le ha permitido liderar proyectos para clientes como la OTAN o como Aena, para quien diseñó e implementó el sistema de control de energía y balizamiento en 17 aeropuertos españoles.
Esta adjudicación reafirma la capacidad de AMPER para liderar proyectos tecnológicos complejos y su firme compromiso con la mejora de las infraestructuras críticas a nivel internacional, contribuyendo directamente a la seguridad y el desarrollo de la navegación aérea en África.
Con estas dos adjudicaciones en el mismo aeropuerto, Amper reafirma su capacidad para liderar proyectos complejos de alta exigencia tecnológica en el ámbito de las comunicaciones y de la gestión de la energía, así como su compromiso con la innovación, la colaboración industrial y la internacionalización, reforzando su presencia en esta región, y consolidando su posición como proveedor global de soluciones tecnológicas para la Defensa y Seguridad Nacional que contribuyan a la bienestar y el desarrollo de la sociedad.